par Classicaffairs | Déc 11, 2019 | news
[vc_row][vc_column][vc_column_text] Mis à part quelques sorties de grange, après 40 années de bons et loyaux services les Mustang ont rarement conservé leur pneus d’origine. Si le temps est venu de les remplacer, comment retrouver la correspondance...
par Classicaffairs | Déc 11, 2019 | news
[vc_row][vc_column][vc_column_text] Nous avons tous en mémoire la célèbre Mustang fastback 68 de Steve Mc Queen dans Bullitt… En 83, et pour rendre hommage à cet acteur vénéré disparu 3 ans plus tôt, notre Bebel national utilise lui aussi une Mustang affutée...
par Classicaffairs | Déc 11, 2019 | news
[vc_row][vc_column][vc_column_text] Les puissances annoncés dans les années 60, et notamment par les constructeurs américains laissent quelques fois rèveur… 250, 300, 400 cv. Qu’en est il en réalité ? Voici un comparatif réalisé au banc de puissance sur...
par Classicaffairs | Déc 11, 2019 | news
[vc_row][vc_column][vc_column_text] Barres anti roulis : Le bon choix ? Comment améliorer le comportement routier, la tenue de route de ma Mustang ? Un bon nombre d’éléments rentrent en ligne de compte : Les roues et pneus, les amortisseurs, les ressorts avants,...
par Classicaffairs | Déc 11, 2019 | news
[vc_row][vc_column][vc_column_text] Depuis octobre 2009, Classic Affairs a mené plusieurs opérations avec TF1, notamment la restauration de plusieurs véhicules ! Septembre 2012 : Vidéo TF1 : Comment gérer l’import d’une auto depuis les USA Novembre...
