Réfection d’un 6 cylindres XK 3.8 L ( Jaguar S Type 66 )

Voici en images la réfection d’une moteur XK 3.8 L. La pression d’huile était à 0 à et le moteur chauffait. Pas bon….

Au démontage nous constatons que les coussinets de paliers ( et de bielles ) sont “au cuivre”. Les fûts de cylindre sont eux aussi passablement ovalisés. Le bloc doit être rectifié ainsi que les portées de vilebrequin. Le tout part chez le rectifieur et de retour chez nous, le remontage peut commencer. Comme d’habitude, le premier travail est de remplacer les pastilles de sablage, de nettoyer le bloc intérieur et extérieur et d’appliquer deux couches de peinture moteur noir satinée.

La suite en images….





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